Autor de pedidos de uma série de melhorias previstas na nova concessão de rodovias da Rota Sorocabana, o deputado Carlos Cezar (PL) destaca que o contrato válido a partir de 2025 abrange uma série de obras que garantirão ao tráfego “mais fluidez, mais segurança e com tarifas de pedágio mais justas”.
O Governo de São Paulo promove nesta quarta-feira (30) o leilão para a concessão da Rota Sorocabana, a partir das 16h, na Bolsa de Valores B3, na capital. O projeto prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões ao longo de 30 anos, beneficiando 460 quilômetros de 12 rodovias localizadas em 17 municípios da região Sudoeste do Estado. A Rota Sorocabana inclui 94 quilômetros de duplicação de rodovias e 197,5 quilômetros de faixas adicionais, simples e duplas.
Entre os pontos de melhorias programados, Carlos Cezar destaca a implantação de faixas adicionais em pista dupla nas rodovias Senador José Ermírio de Moraes – a Castelinho (SP-075), entre Sorocaba e Itu, e Castello Branco (de São Roque a Mairinque); a implantação de faixas adicionais na rodovia Raposo Tavares (SP-270) na região de Sorocaba; duplicações de trechos das rodovias João Leme dos Santos (SP-264), em Salto de Pirapora, e das SPA 103/079, de Votorantim a Ibiúna e de Votorantim a Piedade; e a implantação de faixas adicionais na SP-079 no trecho de serra entre Piedade e Tapiraí e de Tapiraí a Juquiá.